1997 年,隨 著 香 港 新 機 場 即 將 落 成 , 由 國 泰 航 空 及 港 龍 航 空 兩 家
本 地 航 空 公 司 合 資 成 立 的 
香 港 機 場 地 勤 服 務 有 限 公 司 (H.A.S.) 成 功
投 得 機 場 
停 機 坪 上 的 客 運 及 貨 運 服 務 合 約;


因 應 新 的 客 運 需 要 , HAS 先 後 向 德 國 不 同 製 造 商 引 入 :

22 台 Neoplan N922-2 雙 頭 擺 渡 車 ( 用 作 接 送 搭 機 旅 客 來 往 不 設 登 機 橋 的 停 機 位 );
12 台 MAN 11.220 短 陣 單 門 巴 士 ( 用 作 接 送 機 組 人 員 出 入 禁 區);

與 及 本 文 的 主 角 : 5 台 MAN 13.220 長 陣 特 低 地 台 雙 門 巴 士

這 款 為 數 只 有 五 台 的 MAN 13.220 是 巴 士 迷 最 難 接 觸 到 的 , 皆 因 這
五 台 雙 門 MAN 的 服 務 對 象 只 是 停 機 坪 上 的 員 工 , 只 會 偶 爾 以 支 援
車 身 份 到 不 設 登 機 橋 的 機 位 疏 導 旅 客 , 然 而 這 項 工 作 主 要 仍 然 
雙 頭 擺 渡 車 去 負 責 。 再 
加 上 沒 有 運 輸 署 發 出 的 車 輛 牌 照 ; 因 此 ,
這 五 台 雙 門 MAN 只 於 停 機 坪 禁 區 內 活 動 , 
沒 有 禁 區 通 行 證 的 就 更
難 看 見 他 們 的 身 影 了 。


MAN 13.220 , 顧 名 思 義 就 是 車 輛 淨 重 13 噸 , 220 匹 馬 力 ; 在 停 機 坪
來 說 已 經 綽 綽 有 餘 ;
而 車 子 配 上 在 香 港 少 見 的 荷 蘭 Berkhof 車 身 , 提
供 29  個 座 位 及 39 名 企 位 ; 巴 士 在 中 門 前 為 低 地 台 配 置 , 上 車 不 設
梯 級 , 車 身 中 間 
設 有 大 型 企 位 空 間 予 旅 客,務 求 提 高 車 輛 載 客 量 。

 

‧車 內 佈 局 一 覽 ‧低 地 台 區 成 為 了 容 納 旅 客 的 大 空 間
   
‧配 上 ZF 波 箱 和 沒 有 鎖 速 的 設 定....
 其 實 力 不 容 忽 視
‧車 內 銘 牌 記 錄 了 車 輛 的 資 料 ,
 出 廠 年 份 為 1997 年 12 月


直 至 2008 年 5 月 1 日 00:00 起 , 停 機 坪 上 的 客 運 服 務 由 機 管 局
收 回 自 行 營 運 ,
雙 頭 NEOPLAN 及 雙 門 MAN 均 
被 轉 售 至 機 管 局 ,
服 務 模 式 維 持 不 變 , 而 巴 士 車 長 則 改 由 外 判 商 泰 豐 遊 覽 車 提 供。


而 車 輛 因 以 "S" ( Shuttle ) 字 為 首 作 為 編 號 , 因 此 多 被 稱 為 「 蛇 巴 」 。
截 至 2012 年 , S1 - S5 當 中 , 其 中 "S2" 在 執 筆 之 前 早 已 退 役 成 為 零 件
車 , 停 放 於 07L 跑 道 盡 頭 附 近 的 機 管 局 工 場 外 。

 

   
‧捐 贈 器 官 的  S2 ‧BERKHOF 這 個 名 字 對 香 港 來 說 還 是
 顯 得 有 點 陌 生...
   
‧攝 於 2009 年 , S1 穿 梭 於 來 往  一 號 檢 查 閘  與  二 號 檢 查 閘 的 內 運 穿 梭 路 線

 
然 而 , 因 為 車 子 定 位 並 非 用 以 接 載 旅 客 , 因 此 S1 - S5 車 況 一 直
比 較 差 , 行 車 時 車 身 不 斷 震 動 , 感 覺 就 好 像 隨 時 就 會 即 場 解 體 ;
再 加 上 它 們 的 白 色 車 身 總 是 舖 上 了 厚 厚 的 灰 塵 , 感 覺 髒 兮 兮 的 。


唯 自 2012 年 11 月 起 , 機 管 局 向 泰 豐 ( 即 是 冠 忠 ) 借 用 四 部 青 年 JNP6122GR
( 編 號 K9 - K12 ) , 新 車 直 接 取 代 了 「蛇 巴」 的 用 途 , 四 部 13.220
皆 停 放 於 南 停 機 坪 的 巴 士 站 內 。 
筆 者 最 後 一 次 看 見 他 們 服 役 是
在 二 月 中 旬 , 早 上 0700 行 駛 一 個 定 期 班 次 由 S21 機 位 接 送 員 工
到 貨 運 停 機 坪 , 之 後 就 沒 有 再 見 過 「蛇 巴」 接 送 過 乘 客 了 。


到 了 三 月 中 旬 , 四部「蛇 巴」 被 移 放 至 outer bay 投 閒 置 散 , 相 信
經 已 退 役 , 悄 悄 的 等 候 著 最 終 命 運 ...



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